Армянский перекресток
Министерство ИИ: Почему в Армении решили переименовать ведомство высокотехнологичной промышленностиYouTube официально запускает монетизацию в Армении: Что это меняет для блогеров, музыкантов и всей цифровой экономики страныHonda впервые за 70 лет понесла годовой убытокKazakh PM invites Berne Union Participants to Implement Strategic International Investment Projects in KazakhstanArmenia's "Crossroads of Peace" initiative discussed – in government – with international partnersВосстановлено транспортное сообщение с рядом сел в ДагестанеМинистерство ИИ: Почему в Армении решили переименовать ведомство высокотехнологичной промышленностиYouTube официально запускает монетизацию в Армении: Что это меняет для блогеров, музыкантов и всей цифровой экономики страныHonda впервые за 70 лет понесла годовой убытокKazakh PM invites Berne Union Participants to Implement Strategic International Investment Projects in KazakhstanArmenia's "Crossroads of Peace" initiative discussed – in government – with international partnersВосстановлено транспортное сообщение с рядом сел в Дагестане
Верхний Ларс 3 мин чтения7 февраля 2024, 20:14

Возобновление формата "женевских переговоров" выгодно Армении.

Возобновление формата "женевских переговоров" выгодно Армении. Грузия заинтересована в сохранении формата Женевских переговоров. Об этом заявил кандидат на пост главы МИД Грузии Илья Дарчиашвили, упомянув важность реш...

Возобновление формата "женевских переговоров" выгодно Армении.
Грузия заинтересована в сохранении формата Женевских переговоров. Об этом заявил кандидат на пост главы МИД Грузии Илья Дарчиашвили, упомянув важность решения гуманитарных вопросов.
⁉️О чем речь
Переговорный формат Карасин-Абашидзе был запущен в 2012 году, после смены власти в Грузии. До ситуации на Украине было проведено свыше 50 раундов переговоров. Главной темой обсуждений были вопросы гуманитарного характера, торгово-экономическое взаимодействие, а также имплементация российско-грузинского соглашения "О механизмах таможенного администрирования и основных принципах мониторинга товаров" от 2011 года.
⁉️Что подразумевает соглашение
Соглашением предусмотрен запуск коридоров через Абхазию и Южную Осетию. Планируется установить таможенные пункты близ Гори (через Южную Осетию) и близ Зугдиди ( через Абхазию).
Более того в Грузии, еще в 2017 году были готовы к пуску товаров по прописанным в соглашении пунктам. Однако в январе 2018 года в Праге между сторонами возникли разногласия по поводу прочтения его положений.
Тбилиси тогда счел неприемлемым заявления российской стороны о задействовании таможенных границ между Грузией с одной стороны и Абхазией, Южной Осетией — с другой. Они оценили этот шаг как фактическое признание независимости Абхазии и Южной Осетии.
Грузинская сторона настаивает, что в соглашении речь идет не о таможенных границах, а о торговых коридорах, которые должны заработать под мониторингом швейцарской компании SGS.
⁉️Встреча спецрабочей группы так и не состоялась
Первая трехсторонняя встреча с участием России, Грузии и швейцарской компании SGS (Société Générale de Surveillance SA) состоялась 6 февраля 2021 года в Женеве. Там же было объявлено о создании специальной рабочей группы с участием представителей Грузии, России. Они должны были  обсудить и урегулировать спорные вопросы, разногласия, касающиеся соглашения с швейцарской стороной, а также согласовать имплементацию.
Однако до сих пор встреча так и не состоялась.
⁉️А для Армении
Запуск торговых коридоров позволил бы Армении использовать Рокский тоннель или Абхазскую железную дорогу в качестве альтернативного Верхнему Ларсу маршрута.
✔ дорога по Транскавказской магистрали удобнее из-за более комфортных климатических условий и рельефа. Он проходит через МАПП Нижний Зарамаг-Роки в районе села Нар в Северной Осетии и села Верхний Рук в Южной Осетии.
✔ запуск железной дороги через Абхазию будет выгоден в случае, если по нему будет запущен товаропоток, идущий из России в Центральную Азию через грузинскую территорию. При этом его объемы должны составить не менее 5-8 млн тонн в год. Восстановление железнодорожного полотна обойдется сторонам в $200-$250 млн. А чтобы ж/д себя окупила, ежегодно по ней должно проходить минимум 3 млн тонн грузов.

Источник: публикация Telegram

Поделиться

Темы

Похожие материалы

YouTube официально запускает монетизацию в Армении: Что это меняет для блогеров, музыкантов и всей цифровой экономики страны
Армения14 мая 2026 1 мин

YouTube официально запускает монетизацию в Армении: Что это меняет для блогеров, музыкантов и всей цифровой экономики страны

В Армении официально заработала партнерская программа YouTube — сервис, которого местные авторы контента ждали много лет. О запуске объявил министр высокотехнологической промышленности Армении Мхитар Айрапетян, подчеркнув, что это важный шаг для всей цифровой экономики страны.

Honda впервые за 70 лет понесла годовой убыток
Аналитика14 мая 2026 1 мин

Honda впервые за 70 лет понесла годовой убыток

Японский автомобильный гигант Honda впервые за 70 лет понес годовой убыток, поскольку его инвестиции в рынок электромобилей не окупились, сообщает BBC News. Спрос на электромобили оказался не таким высоким, как прогнозировала компания, и Honda сообщила об общем операционном убытке за год, закончившийся в марте 2026 года, в размере 423 млрд йен (2,68 млрд долларов).