В Грузии строят арочный мост высотой 166 метров на трассе Квешети — Коби к Ларсу
В Грузии показали строительство еще одного моста на трассе Квешети-Коби на дороге в сторону "Ларса".
Речь идет о строительстве арочного моста длиной более 400 м и высотой 166 м от дна ущелья. Арочный мост такого масштаба не имеет аналогов в Грузии и одно из наиболее сложных инженерных сооружений проекта. Соединение двух частей арки планируется завершить к концу октября. После завершения строительства арки на ней будут установлены опоры моста, а затем — пролетное строение.
Важно!
Реализация проекта позволит обеспечить бесперебойное транспортное сообщение в направлении России, что имеет ключевое значение и для Армении: грузопотоки смогут двигаться без многодневных задержек, характерных для зимнего периода, когда дорога к "Верхнему Ларсу" часто закрывается.
Обновление (6 октября, 13:13): Тот самый арочный мост, который строят в Грузии в фотографиях.
Обновление (16 октября, 08:40): Новые кадры арочного моста в Грузии, на трассе в сторону "Ларса".
Обновление (19 октября, 10:34): Грузинская сторона показала строительство арочного моста и 23-км проекта новой дороги в сторону "Ларса".
Трасса должна быть сдана в эксплуатацию в 2028 году.
Фотогалерея
Поделиться
Похожие материалы
Строящаяся дорога к границе Армении с Ираном готова на 50%
Работы на 32 км участке в рамках проекта автомобильной магистрали "Север-Юг" включают не только прокладку новой дороги , но и строительство тоннелей.

Порт Латакии получил шесть современных кранов для обработки контейнеров
Международный контейнерный терминал порта Латакия получил шесть современных козловых кранов пятого поколения (RTG) в рамках сотрудничества с международной группой CMA CGM.
КавказВ Поти зайдет крупная контейнерная линия Akkon Lines
Турецкий морской перевозчик в начале ноября запустит новый фидерный сервис в Черном море и свяжет Турцию с Грузией. Новая служба Poti Shuttle обеспечит контейнерные перевозки между портами Дериндже и Поти.
ТранспортОАЭ и Иордания строят железную дорогу за $2,5 млрд
В Иордании началось строительство грузовой железной дороги протяжённостью 403 км, которая соединит фосфатные и калийные рудники с портом Акаба на Красном море.

