В январе-августе 2025 года перевалка грузов в морских торговых портах России составила 576.342,8 тыс. тонн, или 96,5% от уровня предыдущего года.

В январе-августе 2025 года перевалка грузов в морских торговых портах России составила 576.342,8 тыс. тонн, или 96,5% от уровня предыдущего года.
Снизилась перевалка во всех бассейнах, кроме Дальневосточного (+4,2%): в Каспийском (-22,6%), Азово-Черноморском (-9,5%), Арктическом (-9,1%) и Балтийском (-1,4%).
В экспортном направлении отправлено 452.471,8 тыс. т (96,1%), каботажных грузов перевалено 46.851 тыс. т (87,5%). Транзит вырос на 9,5% (до 49.397,9 тыс. т). Перевалка импорта (27.622,1 тыс. т) почти на уровне прошлого года (99.4%).
Перевалка сухогрузов снизилась на 4,8% до 283.037,4 тыс. т. Увеличилась перегрузка удобрений (+8,8%) и черных металлов (+26,3%). Перевалка грузов в контейнерах составила 98,1% от уровня прошлого года. Перевалка контейнеров в ДФЭ составила 3.559.189 единиц (97,5%).
Перевалка наливных грузов снизилась на 2,2% до 293.305,4 тыс. т. Перегрузка химических грузов увеличилась, остальных наливных грузов – сократилась.
#инфографика_и_карты #статистика #морские_порты
Источник: публикация Telegram
Поделиться
Похожие материалы

Снижение уровня Каспийского моря обсудили прикаспийские страны
В Туркменистане, в городе Аваза, состоялась встреча рабочей группы высокопоставленных представителей прикаспийских государств.
Средний коридорКазахстан и Азербайджан завершают прокладку интернет-кабеля по дну Каспия
Казахстан и Азербайджан в этом месяце завершат прокладку оптоволоконного интернет-кабеля по дну Каспийского моря. Проект объединит цифровую инфраструктуру двух стран.
Средний коридорВ порту Актау начались дноуглубительные работы на фоне обмеления Каспия
Со дна планируют убрать около 1,3 млн кубометров грунта. Это позволит увеличить глубину акватории до 6–7 м.

Железные дороги Афганистана перевезли почти 829 тыс. тонн грузов за месяц
Развитие железнодорожной сети имеет важное значение для расширения внешнеторговых связей Афганистана и укрепления его транспортной связанности с региональными рынками.
