Топ-3 мифа о "Верхнем Ларсе" и закрытии участка Квешети–Коби
Топ-3 мифа о "Верхнем Ларсе" и закрытии участка Квешети–Коби
Миф №1: "Ларс" закрывается по политическим причинам
На самом деле: дорога перекрывается из-за неблагоприятных погодных условий
Миф №2: грузинская сторона умышленно держит дорогу закрытой
На самом деле: движение запрещено из-за завалов снега и высокой опасности схода лавины на трассе
Миф №3: спецслужбы могут начать расчистку, но не делают этого по разным причинам
На самом деле: из-за нулевой и плюсовой температуры, а также интенсивных осадков образуется рыхлый снег. Использование тяжелой техники может спровоцировать сход лавин, что полностью заблокирует дорогу на длительное время
Фотогалерея
Источник: публикация Telegram
Поделиться
Похожие материалы
Армяно-грузинскую границу впервые за четыре года удалось пройти за 20 минут
Впервые за последние четыре года прохожу армяно-грузинскую границу всего за 20 минут — с учётом прохождения обоих участков КПП. Похоже, переговоры между профильными ведомствами Армении и Грузии дали результат.
Строящаяся дорога к границе Армении с Ираном готова на 50%
Работы на 32 км участке в рамках проекта автомобильной магистрали "Север-Юг" включают не только прокладку новой дороги , но и строительство тоннелей.
Порт Латакии получил шесть современных кранов для обработки контейнеров
Международный контейнерный терминал порта Латакия получил шесть современных козловых кранов пятого поколения (RTG) в рамках сотрудничества с международной группой CMA CGM.
КавказВ Поти зайдет крупная контейнерная линия Akkon Lines
Турецкий морской перевозчик в начале ноября запустит новый фидерный сервис в Черном море и свяжет Турцию с Грузией. Новая служба Poti Shuttle обеспечит контейнерные перевозки между портами Дериндже и Поти.