Россия планирует начать модернизацию порта Махачкала.
Россия планирует начать модернизацию порта Махачкала.
Это позволит его увеличить мощность до 11 млн тонн в год
Поэтапный вывод из эксплуатации объектов приведет к временному снижению мощности порта до 4,1 млн тонн в год.
Так, на территории порта построят:
▫️ терминал мощностью 1,5 млн тонн в год с возможностью единовременного хранения до 100 тыс. тонн, что увеличит действующие мощности почти в 4 раза;
▫️предусмотрены капремонт и реконструкция действующих причалов;
▫️завершение к 2026 году строительства морского пункта пропуска "Махачкала";
▫️сооружение новых ж/д путей и строительство четырехполосной подъездной автодороги к порту протяженностью 6,2 км.
▫️модернизация контейнерного терминала, мощность которого составит 50 тыс. TEU в год;
▫️строительство "сухого" порта для обслуживания всех типов транзитных грузопотоков, следующих в прямом и смешанном сообщении по МТК "Север — Юг".
Источник: публикация Telegram
Поделиться
Похожие материалы

Yilport инвестирует €100 млн в порт Лейшойнш в Португалии
- Yilport Holding — крупный международный портовый оператор со штаб-квартирой в Турции — инвестирует €100 млн в Северный контейнерный терминал порта Лейшойнш в Португалии.
ЛогистикаПорт Латакия в Сирии: развитие инфраструктуры и внедрение «единого окна»
🔹 Заместитель руководителя Главного управления пунктов пропуска и таможни по вопросам пунктов пропуска Тамим Саваги провел полевой осмотр хода работ и проектов по развитию и реконструкции порта Латакия.

Железные дороги Афганистана перевезли почти 829 тыс. тонн грузов за месяц
Развитие железнодорожной сети имеет важное значение для расширения внешнеторговых связей Афганистана и укрепления его транспортной связанности с региональными рынками.
Армяно-грузинскую границу впервые за четыре года удалось пройти за 20 минут
Впервые за последние четыре года прохожу армяно-грузинскую границу всего за 20 минут — с учётом прохождения обоих участков КПП. Похоже, переговоры между профильными ведомствами Армении и Грузии дали результат.
