Мировые потоки нефти перераспределяются: объем перевозок через Ормузский пролив сократился на 77%
Мировые потоки нефти перераспределяются: объем перевозок через Ормузский пролив сократился на 77%
Объемы перевозок нефти и нефтепродуктов через Ормуз во II квартале 2026 года сократились на 77% (в сравнении с 2025 г) или до 4,9 млн баррелей в сутки.
Существенно объемы перевозок выросли через Баб-эль-Мандеб — на 80%, до 8,1 млн баррелей в сутки.
Через Панамский канал показатель увеличился на 28%, до 3,2 млн баррелей, - Суэцкий канал и трубопровод SUMED — на 14%, до 5,8 млн баррелей в сутки.
Рост зафиксирован и в Турецких проливах — на 11% (4,1 млн бар в сутки).
В районе мыса Доброй Надежды рост составил 1%, до 9,4 млн баррелей в сутки.
В то же время трафик через Малаккский пролив сократился на 30%, до 16,6 млн баррелей в сутки, а через Датские проливы — на 2%, до 4,7 млн баррелей.
Пропускная способность саудовского нефтепровода "Восток — Запад" - 7 млн бар в сутки, а трубопровода ADCOP в ОАЭ — 1,8 млн бар в сутки.
Источники: EIA, Global Energy Security Data, Институт Ближнего Востока
Поделиться
Похожие материалы
ЛогистикаПорт Латакия в Сирии: развитие инфраструктуры и внедрение «единого окна»
🔹 Заместитель руководителя Главного управления пунктов пропуска и таможни по вопросам пунктов пропуска Тамим Саваги провел полевой осмотр хода работ и проектов по развитию и реконструкции порта Латакия.

Железные дороги Афганистана перевезли почти 829 тыс. тонн грузов за месяц
Развитие железнодорожной сети имеет важное значение для расширения внешнеторговых связей Афганистана и укрепления его транспортной связанности с региональными рынками.
Армяно-грузинскую границу впервые за четыре года удалось пройти за 20 минут
Впервые за последние четыре года прохожу армяно-грузинскую границу всего за 20 минут — с учётом прохождения обоих участков КПП. Похоже, переговоры между профильными ведомствами Армении и Грузии дали результат.
Строящаяся дорога к границе Армении с Ираном готова на 50%
Работы на 32 км участке в рамках проекта автомобильной магистрали "Север-Юг" включают не только прокладку новой дороги , но и строительство тоннелей.
