Опубликован грузооборот морских портов РФ Каспийского бассейна 2025 года.
Опубликован грузооборот морских портов РФ Каспийского бассейна 2025 года.
Общий - 8,6 млн тонн (если не считать арктический, самое большое снижение по всем бассейнам, минус 5,4%).
Внутри региона тенденции, как обычно, разнонаправленные.
По типам грузов:
сухие 5,7 млн тонн (-11,7%);
наливные 2,9 млн тонн (+10,3%);
контейнерные 6,3 тыс. TEU, (-28%, или 2,4 тыс. TEU).
Так же, самое большое падение контейнерной перевалки относительно российских портов других регионов. Для сравнения по сухопутным сегментам МТК СЮ железной дорогой перевезли около 9 тыс ДФЭ. Возможно сказывается дефицит сухогрузов, в 2026 году ожидается ввод в эксплуатацию первого судна проекта 00108.
Объём перевалки порта Астрахань сократился до 4,6 млн т. (-5,2%).
Порт Махачкала нарастил грузооборот до 3,5 млн т (+6,5%). Если откроют паромное сообщение, и построят зерновой терминал на 1,5 млн т к 2028 году, то могут сравняться с Астраханскими портами. За две недели января 2026 из Махачкалы отправили 12 тыс т зерна.
Источник: публикация Telegram
Поделиться
Похожие материалы

Снижение уровня Каспийского моря обсудили прикаспийские страны
В Туркменистане, в городе Аваза, состоялась встреча рабочей группы высокопоставленных представителей прикаспийских государств.
Средний коридорКазахстан и Азербайджан завершают прокладку интернет-кабеля по дну Каспия
Казахстан и Азербайджан в этом месяце завершат прокладку оптоволоконного интернет-кабеля по дну Каспийского моря. Проект объединит цифровую инфраструктуру двух стран.
Средний коридорВ порту Актау начались дноуглубительные работы на фоне обмеления Каспия
Со дна планируют убрать около 1,3 млн кубометров грунта. Это позволит увеличить глубину акватории до 6–7 м.

Железные дороги Афганистана перевезли почти 829 тыс. тонн грузов за месяц
Развитие железнодорожной сети имеет важное значение для расширения внешнеторговых связей Афганистана и укрепления его транспортной связанности с региональными рынками.
