Маршрут через Иран продолжал работать, несмотря на боевые действия в стране

Маршрут через Иран продолжал работать (хоть и с перебоями и ограничено), несмотря на боевые действия в стране. Более того, экспедиторы выстроили маршрут из ОАЭ, кроме того, были подключены маршруты через Саудовскую Аравию и Иорданию.

Об этом заявил гендиректор компании GTL Денис Кальнов, передает РусИранЭкспо.

"Мы нашли партнёров в Сирии, в частности в Баб-эль-Хаве, а затем через Турцию, где перегружали товары. После этого турецкий транспорт отправлялся в Россию. Первые машины пошли через порт Трабзон. Позже там образовались очереди, а турецкие перевозчики значительно подняли цены на переправу. Поэтому мы начали заходить в Грузию, затем направлялись из Грузии в Азербайджан и далее в Россию", - сообщил он, комментируя как менялась логистика с началом боевых действий на Ближнем Востоке.

Параллельно был проработан маршрут из Джебель-Али в Новороссийск. По нему вывозили грузы, которые застряли в период острой фазы войны.

Работы также начались с портами Омана, Саудовкой Аравии (в частности с Джиддой). Однако на там образовались большие очереди, а перевозка занимала 60 дней и больше.
С мая выстроился маршрут через Ирак, первый контейнер прошёл 28 мая, и за два дня прибыл в порт в Умм-Касру. Далее он через погранпереход Шаламче в Иране и по территории Азербайджана добрался до России.

Позднее восстановилась паромная переправа из Бандар-Аббаса в сторону Арабских Эмиратов. Единственное — постоянно меняется порт прибытия. Это может быть порт Рашид, Аль-Хамрия или Шарджа. Всё зависит от принимающей стороны.

Про маршрут через Армению, читайте в моем обзоре.