Конфликт на Ближнем Востоке в марте сказался на железнодорожных перевозках в восточном направлении.
❌ Конфликт на Ближнем Востоке в марте сказался на железнодорожных перевозках в восточном направлении.
«Если большую часть месяца было хорошо, то ближе к концу у нас практически перестали уходить вагоны в принципе, лимитов на Дальний Восток нет. По неофициальной информации, сейчас главная цель вывезти все, что «горит» для наших китайских друзей и поддержать их. Пока на Ближнем Востоке ситуация напряженная – нефть, бензин, мазут, все едет по железной дороге в Китай. Сейчас эта история только началась, поэтому в апреле она будет нарастать. Ожидаем, что для нас все будет хуже и хуже», — рассказал один из собеседников InfraNews.
Больше о ситуации на железной дороге читайте в свежем выпуске «Индекса уверенности железнодорожного рынка».
Источник: публикация Telegram
Поделиться
Похожие материалы
Yilport инвестирует €100 млн в порт Лейшойнш в Португалии
- Yilport Holding — крупный международный портовый оператор со штаб-квартирой в Турции — инвестирует €100 млн в Северный контейнерный терминал порта Лейшойнш в Португалии.
ЛогистикаПорт Латакия в Сирии: развитие инфраструктуры и внедрение «единого окна»
🔹 Заместитель руководителя Главного управления пунктов пропуска и таможни по вопросам пунктов пропуска Тамим Саваги провел полевой осмотр хода работ и проектов по развитию и реконструкции порта Латакия.
Железные дороги Афганистана перевезли почти 829 тыс. тонн грузов за месяц
Развитие железнодорожной сети имеет важное значение для расширения внешнеторговых связей Афганистана и укрепления его транспортной связанности с региональными рынками.
Армяно-грузинскую границу впервые за четыре года удалось пройти за 20 минут
Впервые за последние четыре года прохожу армяно-грузинскую границу всего за 20 минут — с учётом прохождения обоих участков КПП. Похоже, переговоры между профильными ведомствами Армении и Грузии дали результат.