Дорога через МАПП "Верхний Ларс" в настоящее время - единственный действующий сухопутный переход, по которо...
Дорога через МАПП "Верхний Ларс" в настоящее время - единственный действующий сухопутный переход, по которому можно попасть из Армении в РФ и обратно. ⁉️Какие есть альтернативные ему пути: ▪️воздушный, но дорогостоящи...
Дорога через МАПП "Верхний Ларс" в настоящее время - единственный действующий сухопутный переход, по которому можно попасть из Армении в РФ и обратно.
⁉️Какие есть альтернативные ему пути:
▪️воздушный, но дорогостоящий вариант.
▪️мультимодальный тип перевозок: грузы из Армении по ж/д или же на фурах могут доехать до порта Поти, оттуда контейнерами на паромах до российского порта Кавказ и в другие города РФ.
▪️Транспортные коридоры через Южную Осетию, Дагестан и железнодорожный путь по территории Абхазии. Все закрыты из политических соображений.
✔дорога по Транскавказской магистрали удобнее из-за более комфортных климатических условий и рельефа. Он проходит через МАПП Нижний Зарамаг-Роки в районе села Нар в Северной Осетии и села Верхний Рук в Южной Осетии.
✔ железная дорога через Абхазию. Ее открытие для сторон будет выгодно в случае, если по нему будет запущен товаропоток, идущий из России в Центральную Азию через грузинскую территорию. При этом его объемы должны составить не менее 5-8 млн тонн в год. Восстановление железнодорожного полотна обойдется сторонам в $200-$250 млн. А чтобы ж/д себя окупила, ежегодно по ней должно проходить минимум 3 млн тонн грузов.
✔Аваро-Кахетинская в сторону Грузии. Ее проект был разработан еще в августе 2014 года: планируется строительство 85 км автодороги, 25 мостов и 5 туннелей в горных районах Дагестана.
После завершения строительства путь от Каспийского до Черного моря составит всего 470 км.
▪️Пути через Иран:
✔По сухопутному пути армянские товары могут быть доставлены из Еревана в Джульфу (город на северо-западе Ирана), оттуда - в Туркменистан, Казахстан или в российские города – Оренбург/Омск.
✔По морскому - грузы из Еревана переправляются в иранский город Энзели, а оттуда на пароме в морской порт Оля Астраханской области России и по железной дороге — в любой город РФ.
Кстати, армянские перевозчики активно пользовались этим путем в 2001, 2003 и 2006 годах, когда "Верхний Ларс" надолго закрывался.
Источник: публикация Telegram
Поделиться
Похожие материалы
YouTube официально запускает монетизацию в Армении: Что это меняет для блогеров, музыкантов и всей цифровой экономики страны
В Армении официально заработала партнерская программа YouTube — сервис, которого местные авторы контента ждали много лет. О запуске объявил министр высокотехнологической промышленности Армении Мхитар Айрапетян, подчеркнув, что это важный шаг для всей цифровой экономики страны.
Honda впервые за 70 лет понесла годовой убыток
Японский автомобильный гигант Honda впервые за 70 лет понес годовой убыток, поскольку его инвестиции в рынок электромобилей не окупились, сообщает BBC News. Спрос на электромобили оказался не таким высоким, как прогнозировала компания, и Honda сообщила об общем операционном убытке за год, закончившийся в марте 2026 года, в размере 423 млрд йен (2,68 млрд долларов).
Kazakh PM invites Berne Union Participants to Implement Strategic International Investment Projects in Kazakhstan
Prime Minister Olzhas Bektenov emphasized the strategic importance of the congress. Strengthening the country’s investment attractiveness is inextricably linked with the development of international trade, transport and logistics potential, and export opportunities — key areas of activity for Berne Union members.
Armenia's "Crossroads of Peace" initiative discussed – in government – with international partners
The opportunities opening up for Armenia and the entire region as a result of the implementation of the "Crossroads of Peace" initiative were discussed.