Динамика морского судоходства в Ормузском и Баб-эль-Мандебском проливе расходится
Число проходов через Ормуз сократилось на 28% — до 77, при этом число груженых рейсов снизилось с 45 до 33. Количество проходов судов санкционного и теневого флота уменьшилось с 50 до 23, тогда как 40 транзитов остались в категории "маршрут не определен", а 32 прошли по односторонней схеме, введенной Ираном.
В Баб-эль-Мандебском проливе наблюдалась противоположная тенденция. Количество проходов восстановилось на 9,7% — до 248, а число груженых судов выросло со 103 до 109. Число "темных" транзитов осталось примерно на уровне 23, а соблюдение схемы разделения движения (TSS) сохранилось примерно на уровне 91%.
Эти данные указывают на усиление давления на судоходство в районе Персидского залива, тогда как движение в Красном море продолжает демонстрировать большую операционную устойчивость.
Поделиться
Похожие материалы

Yilport инвестирует €100 млн в порт Лейшойнш в Португалии
- Yilport Holding — крупный международный портовый оператор со штаб-квартирой в Турции — инвестирует €100 млн в Северный контейнерный терминал порта Лейшойнш в Португалии.
ЛогистикаПорт Латакия в Сирии: развитие инфраструктуры и внедрение «единого окна»
🔹 Заместитель руководителя Главного управления пунктов пропуска и таможни по вопросам пунктов пропуска Тамим Саваги провел полевой осмотр хода работ и проектов по развитию и реконструкции порта Латакия.

Железные дороги Афганистана перевезли почти 829 тыс. тонн грузов за месяц
Развитие железнодорожной сети имеет важное значение для расширения внешнеторговых связей Афганистана и укрепления его транспортной связанности с региональными рынками.
Армяно-грузинскую границу впервые за четыре года удалось пройти за 20 минут
Впервые за последние четыре года прохожу армяно-грузинскую границу всего за 20 минут — с учётом прохождения обоих участков КПП. Похоже, переговоры между профильными ведомствами Армении и Грузии дали результат.
