Зангезурский коридор" нужен в первую очередь Турции, так как вписывается в глобальный план Анкары по установлению гегемонии от Южного Кавказа до Центральной Азии.
❕ "Зангезурский коридор" нужен в первую очередь Турции, так как вписывается в глобальный план Анкары по установлению гегемонии от Южного Кавказа до Центральной Азии.
Коридор в будущем планируют интегрировать с Транскаспийским международным транспортным маршрутом (ТМТМ), или более известным как Средний (Срединный) коридор — через ж/д Баку—Тбилиси—Карс.
Маршрут пролегает от Турции до Кавказа, пересекает Каспийское море и через Туркменистан и Казахстан достигает Китая.
▫️Заполучив "Зангезурский коридор", Анкара фактически установит свое влияние на Южном Кавказе, полностью вытеснив Россию.
▫️На этом фоне многократно возрастёт роль Среднего коридора, в котором ключевую нишу займет Турция. Таким образом она укрепит свою экономическую и политическую интеграцию, особенно с тюркскими государствами Центральной Азии, и займет роль стратегического моста между Азией и Европой.
Примечательно, что с 2023 года Анкара реализует работы по амбициозному проекту "Дороги развития", активно отстраивая на средства ОАЭ иракский порт Гранд-Фау недалеко от Персидского залива, у города Басра.
Он должен стать одним из самых крупных и глубоководных на Ближнем Востоке.
▫️Эрдогановская идея направлена на установление контроля над торговыми путями и товаропотоками, а также на ослабление влияния России, Ирана и Индии в двух ключевых регионах. Растущая роль Анкары и ее контроль над логистикой не сулит ничего хорошего и Еревану. Более того, это может усугубить транспортную блокаду страны.
▫️В случае реализации всех этих проектов и доступа Анкары к "Зангезурскому коридору", встанет вопрос суверенитета не только Армении, но и всего Южного Кавказа.
Это приведет к ослаблению роли Китая на данном треке, при этом потеряют актуальность транспортные проекты, инициированные Ираном совместно с Арменией, а также уже почти готовая российская инициатива международного транспортного коридора "Север-Юг".
Источник: публикация Telegram
Поделиться
Похожие материалы
ТранспортОАЭ и Иордания строят железную дорогу за $2,5 млрд
В Иордании началось строительство грузовой железной дороги протяжённостью 403 км, которая соединит фосфатные и калийные рудники с портом Акаба на Красном море.
ЛогистикаПанамский канал установил рекорд по объёму грузоперевозок
Панамский канал зафиксировал рекордный объём грузоперевозок: за финансовый год, завершившийся в сентябре, через него прошло 521 млн тонн грузов , превысив предыдущий рекорд.
Средний коридорКазахстан и Китай готовят проект беспилотных грузоперевозок между странами
Казахстан и Китай готовят проект беспилотных грузоперевозок между странами "КаздорНИИ" и китайская China TransInfo Group планируют запустить пилотный проект автономных грузоперевозок по маршруту Китай – Казахстан…
China Railway Tunnel Group построит участок Цицамури — Авчала объездной дороги Тбилиси
— Протяженность участка: около 6,5 км, который начинается от транспортной развязки у села Цицамури (близ Мцхеты), до района Авчала (на северная окраина Тбилиси). — Ключевой объект: двухполосный тоннель длиной 3,4 км.
