Закрытие границ Ираном перегрузило Средний коридор и парализует КаспийЗакрытие Ираном границ с соседними ст...
🚧 Закрытие границ Ираном перегрузило Средний коридор и парализует КаспийЗакрытие Ираном границ с соседними странами привело к резкому перераспределению грузопотоков: перевозки массово переключились на Средний коридор...
🚧 Закрытие границ Ираном перегрузило Средний коридор и парализует КаспийЗакрытие Ираном границ с соседними странами привело к резкому перераспределению грузопотоков: перевозки массово переключились на Средний коридор, а паромная линия на Каспии столкнулась с перегрузкой.📍 Ранее Узбекистан уже заявил о переходе на альтернативные маршруты экспорта, включая Средний коридор и TRACECA — на фоне роста затрат при транзите через Иран.🚢 Что происходит сейчас— маршрут Алят — Туркменбаши стал ключевым звеном— фактически это единственный путь из Турции и Европы в Центральную Азию— ранее основной поток шёл через Иран (южный коридор)🚛 Нагрузка на инфраструктуру— в порту Алят: 3500–4000 грузовиков в ожидании парома— ежедневно прибывает ещё 300–400— формируются заторы на подъездах⚠️ Ограничения на Каспии— время перехода: ~12 часов— 3 авто- и 2 ж/д парома в сутки— пропускная способность: 100–120 грузовиков/сутки📉 из-за падения уровня воды:— загрузка паромов: 40–45 вместо 56— фактическая загрузка: ~75%👉 это увеличивает стоимость и снижает эффективность маршрута📊 Последствия— Средний коридор становится перегруженным— сроки доставки растут— логистика дорожаетВ зоне риска — поставки из Грузии в Центральную Азию.🚧 Дополнительные проблемы— при перевозках в Таджикистан возникают ограничения— Узбекистан блокирует движение вагонов— причина — задержки с разгрузкой❗Средний коридор не справляется с резким ростом потока после закрытия Ирана.👉 В ближайшее время:— сроки доставки будут расти— стоимость логистики увеличится— перегрузка Каспийского направления усилитсяФактически рынок переходит в режим форс-мажора.
Источник: публикация Telegram
Поделиться
Похожие материалы
Север–ЮгПропускная способность порта Поти вырастет до 3 млн тонн после строительства нового причала – министр эконо...
Пропускная способность порта Поти вырастет до 3 млн тонн после строительства нового причала – министр экономики."Вторая фаза увеличит возможности порта, повысится эффективность операций, ускорится обработка грузов, чт...
Север–ЮгМТК "Север-Юг" на фоне нестабильной ситуации вокруг Ормузского пролива приобретает еще большее значение как...
МТК "Север-Юг" на фоне нестабильной ситуации вокруг Ормузского пролива приобретает еще большее значение как в плане обеспечения двусторонней торговли, так и устойчивого снабжения Ирана товарами первой необходимости. О...

В Грузии начинают строительство нового причала в порту Поти.Как отметил премьер Ираклий Кобахидзе, за первы...
В Грузии начинают строительство нового причала в порту Поти.Как отметил премьер Ираклий Кобахидзе, за первые пять месяцев 2026 года грузооборот в грузинских портах увеличился на 21%, а в порту Поти за последние 3 года...

Поворотный момент в железнодорожной дипломатии: первый иранский топливный поезд прибыл в Афганистан 26 о...
Поворотный момент в железнодорожной дипломатии: первый иранский топливный поезд прибыл в Афганистан 26 октября 2025 года) впервые в истории ирано-афганских отношений поезд с экспортным топливом из Ирана прибыл на терр...
