Сбой в мировой цепочке поставок продолжается.
‼️Сбой в мировой цепочке поставок продолжается.
С декабря 2023 года в связи с ситуацией вокруг Суэцкого канала, мировые судоходные компании отказались от поставок через этот маршрут.
📍На транзит через Суэцкий канал приходилось около 12% мировой торговли и 30% контейнерного трафика.
Спустя полгода ситуация не изменилась и остается прежней.
Компании продолжают отправлять контейнеры в путь вокруг Африки.
▫️Так 40 футовый контейнер из Японии добирается до грузинского порта Поти в течение 4 месяцев, в то время как еще в начале декабря 2023 года - за два.
▫️Воросла и стоимость морского фрахта, что увеличило стоимость одного контейнера в почти на 30%.
Единственное преимущество - увеличение роли мультимодальных перевозок и реализация логистических проектов на суше.
Источник: публикация Telegram
Поделиться
Похожие материалы
Армяно-грузинскую границу впервые за четыре года удалось пройти за 20 минут
Впервые за последние четыре года прохожу армяно-грузинскую границу всего за 20 минут — с учётом прохождения обоих участков КПП. Похоже, переговоры между профильными ведомствами Армении и Грузии дали результат.
Строящаяся дорога к границе Армении с Ираном готова на 50%
Работы на 32 км участке в рамках проекта автомобильной магистрали "Север-Юг" включают не только прокладку новой дороги , но и строительство тоннелей.
Порт Латакии получил шесть современных кранов для обработки контейнеров
Международный контейнерный терминал порта Латакия получил шесть современных козловых кранов пятого поколения (RTG) в рамках сотрудничества с международной группой CMA CGM.
ТранспортОАЭ и Иордания строят железную дорогу за $2,5 млрд
В Иордании началось строительство грузовой железной дороги протяжённостью 403 км, которая соединит фосфатные и калийные рудники с портом Акаба на Красном море.