Попытки дестабилизации внутренней ситуации в Иране и возможное новое обострение в регионе способны привести к пересмотру логистической конфигурации Евразии.

Попытки дестабилизации внутренней ситуации в Иране и возможное новое обострение в регионе способны привести к пересмотру логистической конфигурации Евразии.

В случае реализации такого сценария под угрозой окажутся транспортные проекты России и Китая, в которые прямо или косвенно вовлечена и Армения.

Вашингтон в последние годы последовательно стремится влиять на формирование евразийских транспортно-логистических цепочек. Одним из наиболее показательных примеров стало лоббирование проекта "Ближневосточного коридора" (IMEC), который позиционируется как альтернатива Суэцкому каналу, но по своей сути рассматривается как инструмент противодействия китайской инициативе "Один пояс — один путь".

О мегапроекте, который должен был стать первой крупной логистической инициативой с участием Индии, ОАЭ, Саудовской Аравии, стран ЕС, а также США, впервые заговорили в 2023 году. Его заявленная цель — создание "бесшовной" мультимодальной транспортной связки по маршруту Индия — ОАЭ — Израиль — Греция.

Разбор очередной попытки дестабилизации Ирана с геоэкономической точки зрения в моем материале.