Пока в Ереване пытаются внедрить единую систему оплаты за проезд в общественном транспорте, в Ташкенте подумывают над запуском "колесных трамваев".

‼️Пока в Ереване пытаются внедрить единую систему оплаты за проезд в общественном транспорте, в Ташкенте подумывают над запуском "колесных трамваев".
Это обычные трамваи, в которых вместо железнодорожных колесных пар используются колеса с шинами.
🚉Чем-то напоминают гибрид автобуса и трамвая, имеют встроенную систему автопилота.
Преимущества
▪️Экономичность
▪️Вместительность (до180 человек)
▪️Минимальное влияние на окружающую среду
▪️Возможность использования водородных топливных элементов позволяет увеличить дальность до 200 км.
▪️Скорость 70 км/ч
▪️Возможность маневра по кривым с радиусом 15 метров.
🔺️"Колесные трамваи" уже внедрены в транспортную сетку Малайзии и Австралии.
Столице Армении это пока не грозит. Для такой техники необходимы идеальные дороги и разметка, чего у нас нет.