Почему Турция и Азербайджан хотят пробить "Зангезурский коридор".
Почему Турция и Азербайджан хотят пробить "Зангезурский коридор".
Т.наз. экстерриториальный коридор нужен в первую очередь Турции. Он вписывается в глобальный план Анкары по установлению гегемонии от Южного Кавказа до Центральной Азии. И как бы это не звучало цинично, здесь даже не вопрос суверенитета Армении, а масштабнее - всего региона.
При этом турецкий лидер использует для этой цели Баку.
В случае, если Ереван даст "добро" на коридор на условиях де-факто Баку, де-юре Анкары, то:
▫️позволит Турции вытеснить Россию из региона и "войти" на Южный Кавказ
▫️при помощи тюркского мира и деятельности в Ираке и секторе Газа стать первой скрипкой Ближнего Востока
▫️нивелировать влияние Китая в "Срединном коридоре"
Источник: публикация Telegram
Поделиться
Похожие материалы
ТранспортОАЭ и Иордания строят железную дорогу за $2,5 млрд
В Иордании началось строительство грузовой железной дороги протяжённостью 403 км, которая соединит фосфатные и калийные рудники с портом Акаба на Красном море.
ЛогистикаПанамский канал установил рекорд по объёму грузоперевозок
Панамский канал зафиксировал рекордный объём грузоперевозок: за финансовый год, завершившийся в сентябре, через него прошло 521 млн тонн грузов , превысив предыдущий рекорд.
Средний коридорКазахстан и Китай готовят проект беспилотных грузоперевозок между странами
Казахстан и Китай готовят проект беспилотных грузоперевозок между странами "КаздорНИИ" и китайская China TransInfo Group планируют запустить пилотный проект автономных грузоперевозок по маршруту Китай – Казахстан…
China Railway Tunnel Group построит участок Цицамури — Авчала объездной дороги Тбилиси
— Протяженность участка: около 6,5 км, который начинается от транспортной развязки у села Цицамури (близ Мцхеты), до района Авчала (на северная окраина Тбилиси). — Ключевой объект: двухполосный тоннель длиной 3,4 км.