Первый не иранский груз прошел через Ормузский пролив с включённым AIS (умный радиомаяк)
Первый не иранский груз прошел через Ормузский пролив с включённым AIS (умный радиомаяк)
Танкер Aframax Karachi, перевозящий нефть Das из Абу-Даби, стал первым не-иранским судном, прошедшим через Ормузский пролив с активным сигналом AIS. Это может указывать на то, что отдельные грузы получают согласованное безопасное сопровождение.
237-метровый танкер вошёл в исключительную экономическую зону Ирана 15 марта в 11:33 UTC и пересёк Ормузский пролив в 14:43 UTC. В настоящее время судно движется по Оманскому заливу со скоростью около 9,6 узлов, успешно пройдя пролив с включённым AIS.
Этот проход произошёл после нескольких недель заметного снижения судоходного движения через стратегический водоём; сообщается, что более 20 дальнемагистральных танкеров покинули Персидский залив.
Фотогалерея
Источник: публикация Telegram
Поделиться
Похожие материалы
ТранспортОАЭ и Иордания строят железную дорогу за $2,5 млрд
В Иордании началось строительство грузовой железной дороги протяжённостью 403 км, которая соединит фосфатные и калийные рудники с портом Акаба на Красном море.
ЛогистикаПанамский канал установил рекорд по объёму грузоперевозок
Панамский канал зафиксировал рекордный объём грузоперевозок: за финансовый год, завершившийся в сентябре, через него прошло 521 млн тонн грузов , превысив предыдущий рекорд.
Средний коридорКазахстан и Китай готовят проект беспилотных грузоперевозок между странами
Казахстан и Китай готовят проект беспилотных грузоперевозок между странами "КаздорНИИ" и китайская China TransInfo Group планируют запустить пилотный проект автономных грузоперевозок по маршруту Китай – Казахстан…
China Railway Tunnel Group построит участок Цицамури — Авчала объездной дороги Тбилиси
— Протяженность участка: около 6,5 км, который начинается от транспортной развязки у села Цицамури (близ Мцхеты), до района Авчала (на северная окраина Тбилиси). — Ключевой объект: двухполосный тоннель длиной 3,4 км.