Неожиданный бенефициар хаоса: как Суэцкий канал заработал на конфликте и избежал кризиса

🇪🇬Неожиданный бенефициар хаоса: как Суэцкий канал заработал на конфликте и избежал кризисаКазалось бы, блокировка Ормузского пролива и войны на Ближнем Востоке должны бить по мировой логистике. Но Египет неожиданно получил сверхприбыль. Почему?Суэцкий канал — не альтернатива Персидскому заливу (он на том же пути), но он выиграл за счет смены маршрутов поставок.«Саудовская Аравия нарастила загрузку нефтепровода "Восток-Запад" и начала больше нефти отгружать в Красное море... Это увеличивает проход танкеров через Суэцкий канал», — объясняет экономист Игорь Юшков.Китай сократил импорт, и саудовская нефть хлынула в Европу. Африканская нефть, ранее шедшая в Азию, также развернулась на запад.Но есть и встречный поток:«С Запада на Восток... идут российская нефть и нефтепродукты, а с 26 апреля пошел и российский СПГ с проекта "Ямал-СПГ"».Главный козырь — переток грузов из коридора «Север-Юг» (через Иран и Каспий) в классический канал. Раньше Россия пользовалась иранским маршрутом, но сейчас эти объемы ушли в Суэц.Египет получает рекордные сборы, пока танкеры плывут в обход горячих точек. Парадокс: канал не спасение от блокады Ормуза, но косвенный выигрыш от перенаправления потоков оказался огромным.▪️Ранее в Каире прошли переговоры Николая Патрушева с руководством Египта. Ключевая тема — связка Суэцкого канала и Северного морского пути. «Россия и Египет контролируют важные морские коммуникации», — подчеркнул Патрушев.#БРИКС #БРИКСэкономика #БРИКСлогистика@ru_south
Источник: публикация Telegram
Поделиться
Похожие материалы
ТранспортОАЭ и Иордания строят железную дорогу за $2,5 млрд
В Иордании началось строительство грузовой железной дороги протяжённостью 403 км, которая соединит фосфатные и калийные рудники с портом Акаба на Красном море.
ЛогистикаПанамский канал установил рекорд по объёму грузоперевозок
Панамский канал зафиксировал рекордный объём грузоперевозок: за финансовый год, завершившийся в сентябре, через него прошло 521 млн тонн грузов , превысив предыдущий рекорд.
Средний коридорКазахстан и Китай готовят проект беспилотных грузоперевозок между странами
Казахстан и Китай готовят проект беспилотных грузоперевозок между странами "КаздорНИИ" и китайская China TransInfo Group планируют запустить пилотный проект автономных грузоперевозок по маршруту Китай – Казахстан…
China Railway Tunnel Group построит участок Цицамури — Авчала объездной дороги Тбилиси
— Протяженность участка: около 6,5 км, который начинается от транспортной развязки у села Цицамури (близ Мцхеты), до района Авчала (на северная окраина Тбилиси). — Ключевой объект: двухполосный тоннель длиной 3,4 км.
