Армянский перекресток
Аналитика 2 мин чтения15 июня 2026, 06:04

Неожиданный бенефициар хаоса: как Суэцкий канал заработал на конфликте и избежал кризиса

Неожиданный бенефициар хаоса: как Суэцкий канал заработал на конфликте и избежал кризиса
Фото — Аналитика

🇪🇬Неожиданный бенефициар хаоса: как Суэцкий канал заработал на конфликте и избежал кризисаКазалось бы, блокировка Ормузского пролива и войны на Ближнем Востоке должны бить по мировой логистике. Но Египет неожиданно получил сверхприбыль. Почему?Суэцкий канал — не альтернатива Персидскому заливу (он на том же пути), но он выиграл за счет смены маршрутов поставок.«Саудовская Аравия нарастила загрузку нефтепровода "Восток-Запад" и начала больше нефти отгружать в Красное море... Это увеличивает проход танкеров через Суэцкий канал», — объясняет экономист Игорь Юшков.Китай сократил импорт, и саудовская нефть хлынула в Европу. Африканская нефть, ранее шедшая в Азию, также развернулась на запад.Но есть и встречный поток:«С Запада на Восток... идут российская нефть и нефтепродукты, а с 26 апреля пошел и российский СПГ с проекта "Ямал-СПГ"».Главный козырь — переток грузов из коридора «Север-Юг» (через Иран и Каспий) в классический канал. Раньше Россия пользовалась иранским маршрутом, но сейчас эти объемы ушли в Суэц.Египет получает рекордные сборы, пока танкеры плывут в обход горячих точек. Парадокс: канал не спасение от блокады Ормуза, но косвенный выигрыш от перенаправления потоков оказался огромным.▪️Ранее в Каире прошли переговоры Николая Патрушева с руководством Египта. Ключевая тема — связка Суэцкого канала и Северного морского пути. «Россия и Египет контролируют важные морские коммуникации», — подчеркнул Патрушев.#БРИКС #БРИКСэкономика #БРИКСлогистика@ru_south

Источник: публикация Telegram

Поделиться

Темы

Похожие материалы

Средний коридор
Средний коридор21 окт. 2026 1 мин

Казахстан и Китай готовят проект беспилотных грузоперевозок между странами

Казахстан и Китай готовят проект беспилотных грузоперевозок между странами "КаздорНИИ" и китайская China TransInfo Group планируют запустить пилотный проект автономных грузоперевозок по маршруту Китай – Казахстан…

China Railway Tunnel Group построит участок Цицамури — Авчала объездной дороги Тбилиси
Кавказ21 окт. 2026 1 мин

China Railway Tunnel Group построит участок Цицамури — Авчала объездной дороги Тбилиси

— Протяженность участка: около 6,5 км, который начинается от транспортной развязки у села Цицамури (близ Мцхеты), до района Авчала (на северная окраина Тбилиси). — Ключевой объект: двухполосный тоннель длиной 3,4 км.