Министр иностранных дел Турции Хакан Фидан:«Мы начали переговоры с Саудовской Аравией о восстановлении железнодорожного маршрута из Турции в Сирию, из Сирии в Иорданию, Саудовскую Аравию и далее в…

🇮🇷🇹🇷🇸🇦Министр иностранных дел Турции Хакан Фидан:«Мы начали переговоры с Саудовской Аравией о восстановлении железнодорожного маршрута из Турции в Сирию, из Сирии в Иорданию, Саудовскую Аравию и далее в остальные страны Персидского залива».План Турции по созданию железнодорожного сообщения с Сирией, Иорданией, Саудовской Аравией и странами Персидского залива — это не просто инфраструктурный проект, а стратегическая инициатива, направленная на ослабление геоэкономического положения Ирана. Этот маршрут, обходящий Ормузский пролив и Баб-эль-Мандебский пролив, призван создать безопасный и независимый от влияния Ирана коридор. Последствием такого шага станет постепенное снижение роли Ирана как регионального транзитного узла и нивелирование его стратегического преимущества в контроле над важнейшими южными морскими путями.Координация этого проекта с конкурирующими коридорами, такими как IMEC (при поддержке Израиля), а также совпадение его интересов с интересами тюркоязычных государств на севере создают картину своеобразного «умного экономического окружения». Турция, являясь членом НАТО и опираясь на финансовую поддержку Саудовской Аравии, фактически переопределяет роль послекризисной Сирии. В этих условиях Иран сталкивается с риском постепенного исключения из региональной цепочки поставок и ослабления своих рычагов давления на Запад.Предлагаемые меры:Возрождение коридора «Север — Юг». Ускорение строительства железнодорожной линии Решт — Астара для соединения с Россией и Индией. Этот маршрут значительно сокращает время и стоимость перевозок между Южной Азией и Европой, создавая конкурентное преимущество перед турецким проектом.Предоставление транзитных скидок и комплексных гарантий безопасности. Иран может использовать конкурентные тарифы и гарантии безопасности транспортных маршрутов, чтобы привлечь соседние страны к транзиту через свою территорию.Использование Ирака как направления для расширения влияния. Превращение Ирака в транзитный хаб, связанный с Ираном через Шаламче и Мехран, позволит создать более короткий и дешёвый маршрут для товаров из Саудовской Аравии и стран Персидского залива в Турцию и Европу без необходимости проходить весь длинный путь по маршруту Турция — Персидский залив.Активная железнодорожная дипломатия. Предложение о присоединении Ирана к конкурирующим проектам в качестве «транзитного партнёра» и использование переговорного ресурса с Саудовской Аравией в рамках решения других политических вопросов.Успех Ирана в этой конкуренции зависит от способности превращать угрозы в возможности за счёт конкурентоспособности по стоимости и времени перевозок, а не за счёт пассивного противостояния.#Турция #СаудовскаяАравия💙🔻 @sepah_pasdaran_ru