Мегринскую железную дорогу начали строить в 1930 г, уже к 1940-м она работала.
Мегринскую железную дорогу начали строить в 1930 г, уже к 1940-м она работала.
Товарный кассир Мегринской ж/д станции Евгения Овсепян в интервью со мной рассказала, что эта железная дорога была главной грузовой магистралью Армянской ССР и в период Великой Отечественной войны она играла важную роль в перевозках.
"В Мегри тогда работали винодельческие и консервные заводы, медно-молибденовый комбинат в Агараке, Мегринский-каменный щебеночный завод. По железной дороге отсюда отправляли продукцию в разные республики Советского Союза. В Мегри прибывало топливо, продукты", - говорит она.
На станции работали армяне, русские, азербайджанцы. Проезжали три линии: Ереван-Баку, Зангезур - Ереван - Капан и Норашен - Баку.
Детали на видео
Фотогалерея
Источник: публикация Telegram
Поделиться
Похожие материалы
Станция Ахурян на границе с Турцией раньше работала как узел международной логистики
В советские годы станция была важным узлом международного железнодорожного сообщения, связывавшим Армению с Турцией и Сирией.
На участке Каджаран — Агарак почти завершили бетонирование облицовки 450-метрового тоннеля
В Армении почти завершили бетонирование облицовки тоннеля протяженностью около 450 метров на строящемся 32-км участке дороги Каджаран — Агарак в рамках проекта "Север — Юг".
Как строят 32-километровую дорогу к границе с Ираном: видео с 4-го лота «Север — Юг»
В Армении показали, как строят 32-км дорогу к границе с Ираном в рамках 4-го лота армянского проекта "Север-юг".
АрменияГлава РЖД Олег Белозеров посетит Армению на следующей неделе
🚆 Глава РЖД Олег Белозеров посетит Армению на следующей неделе , заявил премьер-министр Армении Никол Пашинян .