Китай остается мировым лидером по темпу строительства высокоскоростных магистралей
Китай остается мировым лидером по темпу строительства высокоскоростных магистралей
По итогам 2023 года Пекин инвестировал в основные фонды железнодорожного транспорта республики около $107,7 млрд (на 7,5% больше, чем в 2022 г), доход отрасли составил $135,8 млрд (на 39% больше показателей за 2022 г).
Было:
▫️введено в эксплуатацию 3637 км новых железнодорожных путей,
▫️построено 3351 км новых двухпутных железных дорог,
▫️электрифицировано 4463 км железных дорог.
В 2023 году около 25% от общего объема грузоперевозок пришлось на железнодорожный транспорт. По нему перевезено - 3,91 млрд тонн грузов.
Общая протяженность железных дорог КНР превысила 159 тыс. км, из которых 45 тыс. км - это ВСМ, что обеспечило Китаю первое место в мире по этому показателю.
По итогам 2024 года протяженность железнодорожной сети КНР должна достичь 165 тыс. км, 50 тыс. км из которых будут высокоскоростными, объём пассажирских перевозок железнодорожным транспортом должен выйти на уровень - 3,855 млрд человек, а потенциальный грузопоток - 3,93 млрд тонн.
Источник: публикация Telegram
Поделиться
Похожие материалы
ТранспортОАЭ и Иордания строят железную дорогу за $2,5 млрд
В Иордании началось строительство грузовой железной дороги протяжённостью 403 км, которая соединит фосфатные и калийные рудники с портом Акаба на Красном море.
ЛогистикаПанамский канал установил рекорд по объёму грузоперевозок
Панамский канал зафиксировал рекордный объём грузоперевозок: за финансовый год, завершившийся в сентябре, через него прошло 521 млн тонн грузов , превысив предыдущий рекорд.
Средний коридорКазахстан и Китай готовят проект беспилотных грузоперевозок между странами
Казахстан и Китай готовят проект беспилотных грузоперевозок между странами "КаздорНИИ" и китайская China TransInfo Group планируют запустить пилотный проект автономных грузоперевозок по маршруту Китай – Казахстан…
China Railway Tunnel Group построит участок Цицамури — Авчала объездной дороги Тбилиси
— Протяженность участка: около 6,5 км, который начинается от транспортной развязки у села Цицамури (близ Мцхеты), до района Авчала (на северная окраина Тбилиси). — Ключевой объект: двухполосный тоннель длиной 3,4 км.