Казахстан и Узбекистан договорились увеличить общий объем железнодорожных перевозок до 60 млн тонн.
Казахстан и Узбекистан договорились увеличить общий объем железнодорожных перевозок до 60 млн тонн.
Стороны обозначили цель довести объем транзитных перевозок до 55 млн тонн (для сравнения: в 2025 году показатель составил 32,3 млн тонн).
Что это означает в более широком контексте?
Узбекистан сегодня выступает одной из ключевых артерий мультимодального коридора, запущенного в 2025 году между Арменией и Казахстаном (подробнее писала ранее ➡️https://t.me/CrossRoadsRA/1677).
Несмотря на то, что из-за ситуации в Иране логистика по маршруту по-прежнему осложнена и коридор временно не функционирует в активном режиме, его потенциал остается значительным.
При решении инфраструктурных и транзитных проблем этот маршрут может стать одним из важных звеньев формирующейся евразийской логистической архитектуры.
Источник: публикация Telegram
Поделиться
Похожие материалы
ТранспортОАЭ и Иордания строят железную дорогу за $2,5 млрд
В Иордании началось строительство грузовой железной дороги протяжённостью 403 км, которая соединит фосфатные и калийные рудники с портом Акаба на Красном море.
ЛогистикаПанамский канал установил рекорд по объёму грузоперевозок
Панамский канал зафиксировал рекордный объём грузоперевозок: за финансовый год, завершившийся в сентябре, через него прошло 521 млн тонн грузов , превысив предыдущий рекорд.
Средний коридорКазахстан и Китай готовят проект беспилотных грузоперевозок между странами
Казахстан и Китай готовят проект беспилотных грузоперевозок между странами "КаздорНИИ" и китайская China TransInfo Group планируют запустить пилотный проект автономных грузоперевозок по маршруту Китай – Казахстан…
China Railway Tunnel Group построит участок Цицамури — Авчала объездной дороги Тбилиси
— Протяженность участка: около 6,5 км, который начинается от транспортной развязки у села Цицамури (близ Мцхеты), до района Авчала (на северная окраина Тбилиси). — Ключевой объект: двухполосный тоннель длиной 3,4 км.