Как Армения может связать Казахстан с Турцией?

Как Армения может связать Казахстан с Турцией?

Ереван может стать связующим звеном между Казахстаном и Турцией, однако для этого необходима политическая воля Анкары.

Артерии могут пройти:
— В середине октября стало известно, что между Арменией и Казахстаном запущен новый мультимодальный транспортный маршрут, соединяющий страны через Туркменистан и Иран.
Так, грузы из Китая через КПП "Хоргос" поступают в Казахстан, далее следуют через Туркменистан и Иран, а затем направляются в Армению.
Маршрут включает две действующие ветки:
▫️Китай (Хоргос) – Казахстан – Узбекистан – Туркменистан – Иран – Армения;
▫️Китай – Казахстан – Туркменистан – Иран – Армения.
В настоящее время товары из Казахстана могут заехать в Турцию при условии открытия сухопутной (Маргара) границы для фур.

— Еще одно направление - задействование ветки Гюмри-Карс.
Здесь связь может быть через ж/д "Маршрут Трампа", ранее известный как мегринский коридор.

Что Армении от этого?
Армении это позволит интегрироваться в"Средний коридор" (Китай-Казахстан-Азербайджан-Грузия-Турция).
Технически Ереван может встроиться в ТМТМ через:
■ ж/д Тбилиси–Гюмри–Ереван (рабочая).
■ Гюмри–Карс (Турция) (существует физически, не функционирует).
Здесь требуется: модернизация полотна, согласование таможенных потоков, синхронизация тарифов с Турцией.

Зачем это нужно Казахстану?

Если армянский участок станет доступен, Казахстан получит:
• второй сухопутный выход на Турцию (помимо грузинской артерии).
• увеличение пропускной способности Среднего коридора (более дешёвая и быстрая доставка в Европу).
• улучшение переговорных позиций (когда есть два канала, можно торговаться по тарифам).
• чем больше веток расходится от Азербайджана → больше грузов приходит через Каспий.

Любое укрепление сухопутных путей Баку → Турция поднимает спрос на:
•паромы Актау–Алят,
•контейнеризацию,
•сервисы в порту Курык.

Так как армянская ветка будет проложена после Каспия, это усилит портовые мощности Казахстана.