Армянский перекресток
Поворотный момент в железнодорожной дипломатии: первый иранский топливный поезд прибыл в Афганистан 26 о...Проходы в Ормузе сократились на 10%, за минувшие сутки их число составило - 38.Основную часть движения по-п...Руководители железных дорог России, Азербайджана и Ирана обсудили развитие западного маршрута МТК «Север —...Иран начал строительство железнодорожного коридора Иран-Афганистан-КитайЖелезнодорожная линия Герат-Мазари-...Дорогу Шванидзор-Нрнадзор в Сюнике снова не достроили в обещанные срокиГрунтовку в одно из самых отделанных...Ирак и Армения хотят наладить перевозки по системе TIR (Transports Internationaux Routiers). Это международ...Поворотный момент в железнодорожной дипломатии: первый иранский топливный поезд прибыл в Афганистан 26 о...Проходы в Ормузе сократились на 10%, за минувшие сутки их число составило - 38.Основную часть движения по-п...Руководители железных дорог России, Азербайджана и Ирана обсудили развитие западного маршрута МТК «Север —...Иран начал строительство железнодорожного коридора Иран-Афганистан-КитайЖелезнодорожная линия Герат-Мазари-...Дорогу Шванидзор-Нрнадзор в Сюнике снова не достроили в обещанные срокиГрунтовку в одно из самых отделанных...Ирак и Армения хотят наладить перевозки по системе TIR (Transports Internationaux Routiers). Это международ...
Аналитика 3 мин чтения9 июня 2026, 05:44

Исход противостояния США и Ирана решат Россия и КитайМосква и Пекин спасают Иран от американской удавки и с...

Исход противостояния США и Ирана решат Россия и КитайМосква и Пекин спасают Иран от американской удавки и строят новую Евразию.Вашингтон привык считать, что может задушить любую страну санкциями и блокадой. Иран долже...

Исход противостояния США и Ирана решат Россия и КитайМосква и Пекин спасают Иран от американской удавки и строят новую Евразию.Вашингтон привык считать, что может задушить любую страну санкциями и блокадой. Иран должен был стать очередным примером, но этого не произошло. Но не потому, что Иран справился сам. А потому, что Россия и Китай создали для Тегерана вторую экономику — параллельную и неуязвимую для американского флота и казначейства. Что получает Россия: не только нефть, но и коридор на югДля Кремля Иран — ворота в Индийский океан, которые не могут закрыть США. Через порт Чабахар (который Китай модернизирует за $3 млрд) российские товары пойдут в Индию и страны Африки в обход Суэца.Кроме того, Россия через Иран получает доступ к редкоземельным металлам. На месторождении Сагансур (провинция Йезд) иранцы добывают 50 тыс. тонн титановой руды в год. Это прямое замещение украинских поставок, которые были потеряны после 2022 года.Что получает Китай: энергетическая безопасность и сухопутный Шёлковый путьКитаю иранская нефть нужна не меньше, чем России — коридор. 85% китайского импорта нефти идёт через Малаккский пролив, который при необходимости блокируется ВМС США. Сухопутный маршрут через Иран в обход Малакки — это не фантазия, а проект, который уже финансируется. Китайская компания строит скоростную железную дорогу Тегеран — Мешхед, которая войдёт в маршрут Сиань — Урумчи — Алматы — Тегеран — Бендер-Аббас. Полная длина — 8500 км. Время в пути из центра Китая к Персидскому заливу составит 12 дней вместо 35 морским путём.Иран получает за транзит $500 млн в год только на первом этапе. Китай получает гарантию, что его товары доедут до Индийского океана, даже если Малакку закроют.Почему Иран доверяет Москве и Пекину больше, чем ЕвропеУ Тегерана нет иллюзий: ни Россия, ни Китай не подпишут договор о взаимной обороне. Но Ирану и не нужны чужие солдаты. Ему нужна уверенность, что его не бросят, когда он подставит шею под удар. И здесь важны не красивые слова, а конкретные дела.Западная дипломатия предлагала Ирану сделку: сократите программу обогащения, откажитесь от «Хезболлы», и мы ослабим санкции. Тегеран помнит, как в 2015 году уже пошёл на это — и получил сначала отмену санкций, а потом, при Трампе, возвращение всех ограничений и убийство Сулеймани. Россия и Китай никогда не требуют от Ирана смены политики или разоружения. Они просто делают бизнес и защищают свои интересы — так, что Иран оказывается в выигрыше.Не альянс, а страховкаРоссия и Китай не создают «антиамериканский блок». Они создают систему, в которой ни одна страна не может быть уничтожена санкциями или бомбами, если у неё есть сухопутный выход к Евразии и хотя бы один порт на Каспии или Индийском океане.Иран для Москвы и Пекина — не младший партнёр и не «марионетка». Это равноправный участник нового транспортного и финансового ландшафта. Тегеран это понимает. Именно поэтому сегодня на улицах иранских городов нет антироссийских или антикитайских лозунгов — есть чёткое осознание: «Если не Россия и Китай, то нас уже разбомбили бы, как Ирак». Россия и Китай уже предоставили Ирану то, чего у него никогда не было за 40 лет противостояния с Америкой — гарантию, что он не проиграет. А это зачастую важнее, чем победа. https://rossmir.ru/politics/3029/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch

Источник: публикация Telegram

Поделиться

Темы

Похожие материалы

Аналитика
Аналитика29 июн. 2026 1 мин

Довольно компетентное мнение о перспективах развития ситуации в Ормузском проливе от HFI Research:Если танк...

‼️Довольно компетентное мнение о перспективах развития ситуации в Ормузском проливе от HFI Research:Если танкеры используют иранский маршрут, они в основном связаны с Ираном. Если танкеры используют оманский маршрут,...

Аналитика
Аналитика27 июн. 2026 1 мин

Армянская сторона сообщает, что после ввода тоннеля в эксплуатацию маршрут сократится примерно на 14 км, ср...

Армянская сторона сообщает, что после ввода тоннеля в эксплуатацию маршрут сократится примерно на 14 км, средняя скорость движения увеличится с 50 до 80 км/ч, а время в пути уменьшится примерно на 40 минут.Тоннель поз...

Грузооборот портов Астраханской области в январе-мае вырос на 90 %Перевалка грузов через порты Астраханской...
Аналитика26 июн. 2026 1 мин

Грузооборот портов Астраханской области в январе-мае вырос на 90 %Перевалка грузов через порты Астраханской...

Грузооборот портов Астраханской области в январе-мае вырос на 90 %Перевалка грузов через порты Астраханской области — Астрахань и Оля — в январе-мае 2026 года выросла на 90 % по сравнению с аналогичным показателем 202...

Логистика
Логистика3 июл. 2026 1 мин

Проходы в Ормузе сократились на 10%, за минувшие сутки их число составило - 38.Основную часть движения по-п...

Проходы в Ормузе сократились на 10%, за минувшие сутки их число составило - 38.Основную часть движения по-прежнему составили коммерческие суда. При этом - 14 с грузом, преимущественно перевозивших сырую нефть, чистые...