Иран располагает механизмами адаптации к санкциям — эксперт МИД Ирана

Тегеран находится под санкционным давлением уже более четырех десятилетий и располагает механизмами для адаптации к подобным условиям, заявил в интервью со мной заместитель гендиректора Института политических и международных исследований МИД Ирана Алиреза Хода Голипур, комментируя запрет на полеты иранских компаний введенный рядом стран из-за санкций США.

"Я не думаю, что это может продолжаться долго, Иран — очень важная страна в регионе, и невозможно надолго исключить его из решения любых вопросов", — заявил он.

Тегеран поддерживает контакты с соседними странами и напрямую обсуждает с ними возникающие вопросы.
Он подчеркнул стратегический характер армяно-иранской границы.

"У нас всего 44 км общей границы, и эта граница имеет стратегическое значение для Ирана. Поэтому мы придаем очень большое значение сотрудничеству с Арменией", — отметил он.

Голипур считает, что "Персидский залив — Черное море", как часть МТК "Север-Юг" может открыть дополнительные возможности для региона, связав Персидский залив и Индийский океан с Южным Кавказом, Турцией, Черным морем, Россией и Европой.

"Мы активно работаем над завершением последнего участка этого транспортного коридора внутри Ирана. Он не такой протяженный, и предполагается, что в ближайшее время он будет введен в эксплуатацию", — заявил он.

Комментируя появление новых транспортных маршрутов на фоне затруднений с транзитом через район Ормузского пролива, эксперт отметил важность развития альтернативных связей.
Она напомнил, что Иран на протяжении многих лет развивал транспортную инфраструктуру, включая железные дороги и другие маршруты. Их соединение с транспортными сетями Южного Кавказа может способствовать развитию экономики всего региона.

Отвечая на вопрос о возможном влиянии TRIPP на армяно-иранскую логистику, Голипур отметил, что ключевой вопрос безопасности.

"Мы довели эти обеспокоенности до правительства Армении и надеемся, что при реализации любого проекта в регионе будут учтены вопросы безопасности не только Ирана, но и других стран региона", — заявил он.

По его словам, при реализации инфраструктурных проектов необходимо соблюдать баланс между развитием региональных транспортных связей и вопросами безопасности.