Довольно компетентное мнение о перспективах развития ситуации в Ормузском проливе от HFI Research:Если танкеры используют иранский маршрут, они в основном связаны с Ираном.
‼️Довольно компетентное мнение о перспективах развития ситуации в Ормузском проливе от HFI Research:Если танкеры используют иранский маршрут, они в основном связаны с Ираном. Если танкеры используют оманский маршрут, они таковыми не являются и никогда не подвергались санкциям.Судовладельцы сообщают, что большинство танкеров не могут использовать иранский маршрут, потому что ЕС не отменил санкции против КСИР. Использование иранского маршрута чревато санкциями, поэтому оманский маршрут остается единственным жизнеспособным вариантом.С усилением конфликта между КСИР и США видимые данные AIS о танкерном маршруте Омана снова исчезнут, а это означает, что Ирану придется продолжать эскалацию, чтобы полностью остановить поставки.Для США тот факт, что оманский маршрут может быть заблокирован, ставит их перед серьезным выбором: либо США усилят давление, либо предоставят КСИР контроль над Ормузским проливом. Логика подсказывает, что последнее невозможно, поэтому эскалация продолжится.
Источник: публикация Telegram
Поделиться
Похожие материалы
ТранспортОАЭ и Иордания строят железную дорогу за $2,5 млрд
В Иордании началось строительство грузовой железной дороги протяжённостью 403 км, которая соединит фосфатные и калийные рудники с портом Акаба на Красном море.
ЛогистикаПанамский канал установил рекорд по объёму грузоперевозок
Панамский канал зафиксировал рекордный объём грузоперевозок: за финансовый год, завершившийся в сентябре, через него прошло 521 млн тонн грузов , превысив предыдущий рекорд.
Средний коридорКазахстан и Китай готовят проект беспилотных грузоперевозок между странами
Казахстан и Китай готовят проект беспилотных грузоперевозок между странами "КаздорНИИ" и китайская China TransInfo Group планируют запустить пилотный проект автономных грузоперевозок по маршруту Китай – Казахстан…
China Railway Tunnel Group построит участок Цицамури — Авчала объездной дороги Тбилиси
— Протяженность участка: около 6,5 км, который начинается от транспортной развязки у села Цицамури (близ Мцхеты), до района Авчала (на северная окраина Тбилиси). — Ключевой объект: двухполосный тоннель длиной 3,4 км.
