Армянский перекресток
Поворотный момент в железнодорожной дипломатии: первый иранский топливный поезд прибыл в Афганистан 26 о...Проходы в Ормузе сократились на 10%, за минувшие сутки их число составило - 38.Основную часть движения по-п...Руководители железных дорог России, Азербайджана и Ирана обсудили развитие западного маршрута МТК «Север —...Иран начал строительство железнодорожного коридора Иран-Афганистан-КитайЖелезнодорожная линия Герат-Мазари-...Дорогу Шванидзор-Нрнадзор в Сюнике снова не достроили в обещанные срокиГрунтовку в одно из самых отделанных...Ирак и Армения хотят наладить перевозки по системе TIR (Transports Internationaux Routiers). Это международ...Поворотный момент в железнодорожной дипломатии: первый иранский топливный поезд прибыл в Афганистан 26 о...Проходы в Ормузе сократились на 10%, за минувшие сутки их число составило - 38.Основную часть движения по-п...Руководители железных дорог России, Азербайджана и Ирана обсудили развитие западного маршрута МТК «Север —...Иран начал строительство железнодорожного коридора Иран-Афганистан-КитайЖелезнодорожная линия Герат-Мазари-...Дорогу Шванидзор-Нрнадзор в Сюнике снова не достроили в обещанные срокиГрунтовку в одно из самых отделанных...Ирак и Армения хотят наладить перевозки по системе TIR (Transports Internationaux Routiers). Это международ...
Аналитика 4 мин чтения15 мая 2026, 05:25

Благодаря тому, что Ормузский пролив теперь каждый день в новостях, уже все усвоили, что его южный берег ко...

Благодаря тому, что Ормузский пролив теперь каждый день в новостях, уже все усвоили, что его южный берег контролирует Оман посредством своего полуанклава на живописном полуострове Мусандам 1️⃣. Делает он это как миним...

Благодаря тому, что Ормузский пролив теперь каждый день в новостях, уже все усвоили, что его южный берег ко...
Фото — Аналитика

Благодаря тому, что Ормузский пролив теперь каждый день в новостях, уже все усвоили, что его южный берег контролирует Оман посредством своего полуанклава на живописном полуострове Мусандам 1️⃣. Делает он это как минимум с XVII века, но есть нюансы, о которых и поговорим сегодня.К концу 1960-х британцы начали сворачивать свое полуторавековое присутствие на Аравийском полуострове и готовить арабские протектораты к независимости. В Договорном Омане, известном ранее как Пиратский берег, этот процесс прошел довольно гладко, и так образовались Объединенные Арабские Эмираты, хотя, вопреки планам британцев, вовлечь в федерацию Катар и Бахрейн не удалось. А вот на юге Аравии все пошло не так, и там, к ужасу как британцев, так и соседних держав, возник марксистско-ленинский режим (с местной спефицикой, разумеется), вошедший в историю как Народно-Демократическая Республика Йемен.Тревогу у Великобритании вызывал султанат Маската и Омана, который с конца XIX века находился под ее фактическим протекторатом. Султанат, который был лишь тенью некогда могущественной Оманской империи, находился в перманентном кризисе. Начать с того, что внутренние области – собственно Оман – пользовались фактической автономией под властью своего имама и периодически восставали против султана прибрежного Маската. Последнее такое восстание вылилось в 1959 г. в полномасштабную войну, в которой Маскат при помощи британцев одолел «внутренний» Оман, и его автономия была отменена.На карте, набросанной от руки британским майором Джорджем Мерфи в 1928 году 2️⃣, мы видим, что свою власть султан реально осуществлял только на побережье Оманского залива. В городе Хасаб на полуострове Мусандам действительно сидел назначенный им губернатор, но по сути, решали все местные шейхи из племени шихух, воинственного и обособленного, говорящего, кроме того, на своем диалекте арабского. Отсутствие фактического контроля султана над стратегически важным полуостровом добавляло британцам головной боли.Несмотря на то, что в середине 1960-х в Омане началась добыча нефти, султанат оставался слаборазвитым государством, а султан Саид бин Таймур был правителем своевольным и упрямым. Никакого доверия у Лондона к нему не было, и там всерьез опасались повторения йеменского сценария. Султана решили заменить, и выбор пал на его сына Кабуса бен Саида, которого отец держал под домашним арестом. Дворцовый переворот был успешно осуществлен в июле 1970 г. Именно при Кабусе, который благополучно правил страной следующие полвека, она получила нынешнее название – Султанат Оман – и достигла высокого уровня развития. У британцев были сильные подозрения, что транзит власти приведет к кризису в Мусандаме, где, по данным разведки, действовали ячейки сепаратистов. Возможно, даже марксистско-ленинской ориентации! Решили действовать на упреждение и сделать власть султана Кабуса в Мусандаме не формальной, как было при его отце, а реальной. В декабре 1970 г. под видом учений в Мусандаме высадились британские десантники, которым была поставлена задача найти и задержать десяток самых опасных, как считалось, сепаратистов.Успех операции (гуглить Operation Intradon) был тотальным. Правда, из-за неточных карт высадились не там, где планировали, а один десантник погиб при приземлении. Да и ни одного сепаратиста найти не удалось. Но на полуострове впервые появились хоть какие-то оманские вооруженные силы – переброшенная из Маската жандамерия. Угроза сепаратизма была пресечена, хотя поговаривают, что шейхи племени шихух и по сей день не слишком лояльны султану…Вот еще несколько картографических иллюстраций:3️⃣ – мухафаза Мусандам на официальной оманской карте4️⃣ – американская карта 1923 г., показывающая «обычный» Оман и Договорной как один (о том, кто с кем договаривался – в следующий раз).5️⃣ – советская карта 1945 г. с двумя Оманами и милым «Абу-Тоби»6️⃣ – а это уже альтернативная история: что бы могло быть, если бы Маскат не подчинил себе «внутренний» Оман, отсюда.

Источник: публикация Telegram

Поделиться

Темы

Похожие материалы

Аналитика
Аналитика29 июн. 2026 1 мин

Довольно компетентное мнение о перспективах развития ситуации в Ормузском проливе от HFI Research:Если танк...

‼️Довольно компетентное мнение о перспективах развития ситуации в Ормузском проливе от HFI Research:Если танкеры используют иранский маршрут, они в основном связаны с Ираном. Если танкеры используют оманский маршрут,...

Аналитика
Аналитика27 июн. 2026 1 мин

Армянская сторона сообщает, что после ввода тоннеля в эксплуатацию маршрут сократится примерно на 14 км, ср...

Армянская сторона сообщает, что после ввода тоннеля в эксплуатацию маршрут сократится примерно на 14 км, средняя скорость движения увеличится с 50 до 80 км/ч, а время в пути уменьшится примерно на 40 минут.Тоннель поз...

Грузооборот портов Астраханской области в январе-мае вырос на 90 %Перевалка грузов через порты Астраханской...
Аналитика26 июн. 2026 1 мин

Грузооборот портов Астраханской области в январе-мае вырос на 90 %Перевалка грузов через порты Астраханской...

Грузооборот портов Астраханской области в январе-мае вырос на 90 %Перевалка грузов через порты Астраханской области — Астрахань и Оля — в январе-мае 2026 года выросла на 90 % по сравнению с аналогичным показателем 202...

Логистика
Логистика3 июл. 2026 1 мин

Проходы в Ормузе сократились на 10%, за минувшие сутки их число составило - 38.Основную часть движения по-п...

Проходы в Ормузе сократились на 10%, за минувшие сутки их число составило - 38.Основную часть движения по-прежнему составили коммерческие суда. При этом - 14 с грузом, преимущественно перевозивших сырую нефть, чистые...