Астана и Пекин ведут активную работу по реализации проекта "Среднего коридора".
Астана и Пекин ведут активную работу по реализации проекта "Среднего коридора".
В частности, Казахстан планирует нарастить пропускную способность ж/д в направлении Китая до 20 млн тонн в год.
До 2027 года в Казахстане намерены построить 1,3 тыс км железных дорог.
Начаты работы по прокладке вторых ж/д путей участка "Достык – Мойынты", обводной ж/д линии "Алматы", новых ж/д линий "Дарбаза – Мактаарал" и "Бахты-Аягоз".
В Астане уверены, что реализация этих проектов позволит увеличить пропускную способность ж/д станции Достык до 35 млн тонн в год, сократить время прохождения грузов через станцию Алматы, разгрузить станцию Сарыагаш и увеличить пропускную способность железных дорог в направлении Китая до 20 млн тонн в год.
Источник: публикация Telegram
Поделиться
Похожие материалы
ТранспортОАЭ и Иордания строят железную дорогу за $2,5 млрд
В Иордании началось строительство грузовой железной дороги протяжённостью 403 км, которая соединит фосфатные и калийные рудники с портом Акаба на Красном море.
ЛогистикаПанамский канал установил рекорд по объёму грузоперевозок
Панамский канал зафиксировал рекордный объём грузоперевозок: за финансовый год, завершившийся в сентябре, через него прошло 521 млн тонн грузов , превысив предыдущий рекорд.
Средний коридорКазахстан и Китай готовят проект беспилотных грузоперевозок между странами
Казахстан и Китай готовят проект беспилотных грузоперевозок между странами "КаздорНИИ" и китайская China TransInfo Group планируют запустить пилотный проект автономных грузоперевозок по маршруту Китай – Казахстан…
China Railway Tunnel Group построит участок Цицамури — Авчала объездной дороги Тбилиси
— Протяженность участка: около 6,5 км, который начинается от транспортной развязки у села Цицамури (близ Мцхеты), до района Авчала (на северная окраина Тбилиси). — Ключевой объект: двухполосный тоннель длиной 3,4 км.