Армения и Грузия должны всерьез взяться за модернизацию своих КПП на границах.
Армения и Грузия должны всерьез взяться за модернизацию своих КПП на границах.
Это более чем актуально на фоне возросшего пассажиро- и грузопотока.
В частности, заторы стали обычным явлением на КПП "Садахло" и "Баграташен".
Фактически пункты пропуска не могут уже обеспечивать растущий пассажиропоток и объем грузоперевозок на должном уровне.
Проблемы есть со скоростью обслуживания граждан и транспортных средств.
Стороны должны:
— ввести системы электронной очереди для оптимизации потока транспортных средств и сокращения времени ожидания.
— интегрировать таможенные и паспортные базы данных Грузии и Армении (позволит ускорить процедуры контроля и повысить уровень взаимодействия между ведомствами).
— оснастить пункты пропуска системой видеонаблюдения и автоматического распознавания номерных знаков (ANPR) для обеспечения прозрачности и безопасности пограничного контроля.
— внедрить систему электронного декларирования грузов, направленной на упрощение и ускорение таможенных операций.
Фотогалерея
Источник: публикация Telegram
Поделиться
Похожие материалы
Станция Ахурян на границе с Турцией раньше работала как узел международной логистики
В советские годы станция была важным узлом международного железнодорожного сообщения, связывавшим Армению с Турцией и Сирией.

На участке Каджаран — Агарак почти завершили бетонирование облицовки 450-метрового тоннеля
В Армении почти завершили бетонирование облицовки тоннеля протяженностью около 450 метров на строящемся 32-км участке дороги Каджаран — Агарак в рамках проекта "Север — Юг".
Как строят 32-километровую дорогу к границе с Ираном: видео с 4-го лота «Север — Юг»
В Армении показали, как строят 32-км дорогу к границе с Ираном в рамках 4-го лота армянского проекта "Север-юг".
АрменияГлава РЖД Олег Белозеров посетит Армению на следующей неделе
🚆 Глава РЖД Олег Белозеров посетит Армению на следующей неделе , заявил премьер-министр Армении Никол Пашинян .
