Армения для Китая - важная логистическая точка на Южном Кавказе, однако Пекину пока не удалось выстроить с Ереваном глубокое и долгосрочное сотрудничество.
Армения для Китая - важная логистическая точка на Южном Кавказе, однако Пекину пока не удалось выстроить с Ереваном глубокое и долгосрочное сотрудничество.
Об этом заявил директор Института стран Азии и Африки МГУ, профессор Алексей Маслов.
По его словам, Пекин ведёт особую игру на Кавказе. Подписание стратегического соглашения между Арменией и Китаем, по сути, стало скорее попыткой обозначить готовность к диалогу, чем началом масштабного взаимодействия.
Главный интерес Китая, отметил востоковед, связан с логистикой.
"Китаю важно хеджировать риски, выстраивая альтернативные каналы поставок. В этой связи Армения рассматривается как потенциальный хаб в обход традиционного маршрута через Азербайджан и Турцию", — сказал Маслов.
Эксперт подчеркнул, что в ближайшие десятилетия борьба в мировой экономике будет вестись за контроль над логистическими путями. Именно они позволяют формировать конечную цену товара. Пекин, зависящий от внешней торговли, осознал, что важно не только производить, но и дешево перевозить.
У Китая уже есть рабочие маршруты через Азербайджан и Турцию в Европу. Но принципиальная задача — распараллелить поставки: чем больше направлений, тем меньше зависимость и ниже риски. В этом контексте Южный Кавказ и Армения в частности становятся альтернативным маршрутом наряду с Северным морским путем и коридорами через Центральную Азию.
Источник: публикация Telegram
Поделиться
Похожие материалы
ТранспортОАЭ и Иордания строят железную дорогу за $2,5 млрд
В Иордании началось строительство грузовой железной дороги протяжённостью 403 км, которая соединит фосфатные и калийные рудники с портом Акаба на Красном море.
ЛогистикаПанамский канал установил рекорд по объёму грузоперевозок
Панамский канал зафиксировал рекордный объём грузоперевозок: за финансовый год, завершившийся в сентябре, через него прошло 521 млн тонн грузов , превысив предыдущий рекорд.
Средний коридорКазахстан и Китай готовят проект беспилотных грузоперевозок между странами
Казахстан и Китай готовят проект беспилотных грузоперевозок между странами "КаздорНИИ" и китайская China TransInfo Group планируют запустить пилотный проект автономных грузоперевозок по маршруту Китай – Казахстан…
China Railway Tunnel Group построит участок Цицамури — Авчала объездной дороги Тбилиси
— Протяженность участка: около 6,5 км, который начинается от транспортной развязки у села Цицамури (близ Мцхеты), до района Авчала (на северная окраина Тбилиси). — Ключевой объект: двухполосный тоннель длиной 3,4 км.
